中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的挑戰(zhàn)和機(jī)遇

2010年，中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢(shì)。中國物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1933億元，增長(zhǎng)率達(dá)61.1%。隨著中國物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用的推進(jìn)、物聯(lián)網(wǎng)面向各個(gè)行業(yè)應(yīng)用的不斷深入和完善，中國物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。賽迪顧問預(yù)計(jì)，到2013年，中國物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4896億元，未來3年中國物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)增長(zhǎng)率都將保持在30%以上。

“應(yīng)用引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。在此思路下，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)擴(kuò)展到安防、電力、交通、醫(yī)療衛(wèi)生、工業(yè)控制、農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、金融服務(wù)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，其中基于低、高速傳感網(wǎng)的太湖水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已投入使用;基于傳感網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)在流量監(jiān)測(cè)、紅綠燈控制、停車信息服務(wù)等方面已投入應(yīng)用，部分產(chǎn)品還打入北美市場(chǎng)。

2010年，安防和電力兩大行業(yè)居于中國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)前兩位，合計(jì)占據(jù)了接近六成的市場(chǎng)份額;交通、醫(yī)療、物流行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模均超過了50億元。

然而，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的缺失、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不均衡、商業(yè)模式不成熟等問題，影響了物聯(lián)網(wǎng)在我國行業(yè)應(yīng)用的推廣速度。如何有效應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)在我國大規(guī)模應(yīng)用成為政府和產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)關(guān)注的焦點(diǎn)所在。

外部：政策保障、應(yīng)用帶動(dòng)

物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的射頻識(shí)別(RFID)、傳感器等產(chǎn)業(yè)起步較早，但一直沒有得到規(guī)模化應(yīng)用，而物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈本身也存在許多薄弱環(huán)節(jié)。因此，國家應(yīng)制定相應(yīng)的扶持政策，一方面通過政策加快產(chǎn)業(yè)的成熟和發(fā)展，另一方面對(duì)企業(yè)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)給予一定的優(yōu)惠，并從技術(shù)服務(wù)、人員培訓(xùn)以及后續(xù)的效果跟蹤建立成熟的配套體系。只有使企業(yè)嘗到應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的甜頭，市場(chǎng)需求才會(huì)長(zhǎng)久，市場(chǎng)才能不斷擴(kuò)大。

目前國內(nèi)在建或擬建的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用項(xiàng)目90%以上都是由政府推動(dòng)，企業(yè)自發(fā)產(chǎn)生的項(xiàng)目還比較少。前期政府推動(dòng)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)階段，因?yàn)榍捌诘牟淮_定因素較多，產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式不清晰，行業(yè)用戶的安全性、隱私性得不到保障，導(dǎo)致用戶顧慮較多。通過政府推動(dòng)以及示范項(xiàng)目的開展，可以逐步摸索發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的有效商業(yè)模式。政府應(yīng)該選擇具有發(fā)展前景、信息化程度相對(duì)較高、適合大規(guī)模推廣的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用，從而起到示范推廣的作用。

內(nèi)部：技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同

目前我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)還存在一些技術(shù)短板，主要表現(xiàn)在3個(gè)方面。一是通信距離瓶頸。目前傳感器所能連接的距離在100-1000米范圍內(nèi)，也就是說，超過1000米之后傳感器發(fā)射信號(hào)不足以支撐數(shù)據(jù)的傳輸。二是外部環(huán)境指標(biāo)。目前的傳感器對(duì)外部環(huán)境指標(biāo)要求比較高，特別是對(duì)濕度、溫度的要求很高，一旦外部環(huán)境發(fā)生較大變化，其工作效率可能大打折扣。三是網(wǎng)絡(luò)安全。由于很多時(shí)候是無線傳輸，因此信號(hào)在傳輸中被竊取的危險(xiǎn)系數(shù)就高，系統(tǒng)的安全和隱私性難以得到有效保障。因此，攻克物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)短板將是影響物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大必須要有巨大的市場(chǎng)自發(fā)需求作為基礎(chǔ)。對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)來說，最大的原動(dòng)力來自應(yīng)用市場(chǎng)的需求，因此如何盡快培養(yǎng)我國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的市場(chǎng)需求，由政府推動(dòng)變成企業(yè)自發(fā)需求，是物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展壯大最終邁向萬億元市場(chǎng)規(guī)模的關(guān)鍵。

企業(yè)的自發(fā)需求需要有效的商業(yè)模式，這就要求產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)相互協(xié)同，特別是系統(tǒng)集成商和終端企業(yè)應(yīng)該重點(diǎn)深度研究某個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)，重點(diǎn)攻關(guān)某項(xiàng)應(yīng)用模式，為企業(yè)帶來實(shí)實(shí)在在的效益，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，然后在該領(lǐng)域推廣應(yīng)用，最后逐步推廣到其他行業(yè)。

賽迪顧問研究發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Q定市場(chǎng)機(jī)會(huì)的大小，而應(yīng)用成熟度決定了市場(chǎng)的效益與風(fēng)險(xiǎn)，兩者綜合則可以給物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用細(xì)分領(lǐng)域的投資策略提供選擇依據(jù)。因此，根據(jù)應(yīng)用發(fā)展?jié)摿蛻?yīng)用環(huán)境成熟度兩個(gè)維度對(duì)細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)，智能導(dǎo)航、門禁控制和考勤、貨物溯源、不停車收費(fèi)等細(xì)分領(lǐng)域，由于應(yīng)用成熟度高且市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Υ?，將成為未來投資發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域;停車管理、物品防偽等領(lǐng)域，雖然市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿^大，但由于應(yīng)用成熟度不高，因此應(yīng)該采取“通過市場(chǎng)細(xì)分追求主導(dǎo)地位”的投資策略。